当社は「品質は卓越、サービスは至上、地位は第一」という経営理念を掲げ、2019年新スタイルDIN BSWドロップアンカー（カーボンスチール亜鉛メッキプラグ、ローレット加工、ドロップインアンカーボルト）をご利用のすべてのお客様と真摯に成功を創造し、共に分かち合います。当社の理念は、高品質な製品、専門的なサービス、そして誠実なコミュニケーションを提供することです。親しい友人の皆様、ぜひお試し購入をお待ちしております。長期的なビジネス関係を築くためのご縁です。
当社は「品質は卓越、サービスは最高、地位は第一」という経営理念を追求し、すべてのお客様と誠実に成功を創造し、共有します。中国製アンカーボルトと拡張ボルト社会経済の発展に伴い、当社は「忠誠、献身、効率、革新」の企業精神を継承し、「金を失うことより顧客の心を失うこと」という経営理念を常に堅持します。国内外のビジネスマンの皆様に誠心誠意ご奉仕し、共に明るい未来を創造してまいります。
製品説明
ハブボルトは、車両と車輪を接続する高強度ボルトです。接続箇所は車輪のハブユニットベアリングです。一般的に、軽中型車には10.9級、大型車には12.9級が使用されます。ハブボルトの構造は、一般的にローレットキーヤスリとネジヤスリで構成されています。そして、ハットヘッドです。T型ヘッドホイールボルトの多くは8.8級以上で、車輪と車軸間の大きなねじり接続を担っています。双頭ホイールボルトのほとんどは4.8級以上で、外輪ハブシェルとタイヤ間のより軽いねじり接続を担っています。
当社のハブボルト品質基準
10.9ハブボルト
| 硬度 | 36～38HRC |
| 抗張力 | ≥ 1140MPa |
| 最大引張荷重 | ≥ 346000N |
| 化学組成 | C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10 |
12.9ハブボルト
| 硬度 | 39～42HRC |
| 抗張力 | ≥ 1320MPa |
| 最大引張荷重 | ≥406000N |
| 化学組成 | C:0.32-0.40 Si:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25 |
よくある質問
Q1: 御社の社員は何人ですか？
200人以上。
Q2: ホイールボルトを使わずに作れる製品は他に何がありますか?
ほぼあらゆる種類のトラック部品を製作可能です。ブレーキパッド、センターボルト、Uボルト、鋼板ピン、トラック部品修理キット、鋳物、ベアリングなど。
Q3: 国際資格証明書をお持ちですか?
当社は16949品質検査証明書を取得し、国際品質管理システム認証に合格しており、常にGB/T3098.1-2000の自動車規格に準拠しています。
Q4: 商品はオーダーメイドで製作できますか？
図面やサンプルをお送りいただいても結構です。
Q5: 工場の占有スペースはどれくらいですか?
23310平方メートルです。
Q6: 連絡先は何ですか?
WeChat、WhatsApp、電子メール、携帯電話、Alibaba、ウェブサイト。
Q7: どのような材質がありますか？
10.9、12.9。
当社は「品質は卓越、サービスは至上、地位は第一」という経営理念を掲げ、2019年新スタイルDIN BSWドロップアンカー（カーボンスチール亜鉛メッキプラグ、ローレット加工、ドロップインアンカーボルト）をご利用のすべてのお客様と真摯に成功を創造し、共に分かち合います。当社の理念は、高品質な製品、専門的なサービス、そして誠実なコミュニケーションを提供することです。親しい友人の皆様、ぜひお試し購入をお待ちしております。長期的なビジネス関係を築くためのご縁です。
2019年ニュースタイル中国製アンカーボルトと拡張ボルト社会経済の発展に伴い、当社は「忠誠、献身、効率、革新」の企業精神を継承し、「金を失うことより顧客の心を失うこと」という経営理念を常に堅持します。国内外のビジネスマンの皆様に誠心誠意ご奉仕し、共に明るい未来を創造してまいります。
