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製品説明
ハブボルトは車両とホイールを接続する高強度ボルトです。接続箇所はホイールのハブユニットベアリングです！一般的に軽中型車にはクラス10.9、大型車にはクラス12.9が使用されます！ハブボルトの構造は、ローレットキーヤスリとネジヤスリが一般的です！そして帽子頭！ T 字型ヘッドのホイール ボルトのほとんどは 8.8 グレード以上で、車のホイールと車軸の間の大きなねじれ接続に耐えます。ほとんどの両頭ホイール ボルトはグレード 4.8 以上で、外側のホイール ハブ シェルとタイヤの間のより軽いねじり接続に耐えます。
当社ハブボルトの品質基準
10.9ハブボルト
| 硬度 | 36-38HRC |
| 抗張力 | ≧1140MPa |
| 極限引張荷重 | ≧346000N |
| 化学組成 | C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10 |
12.9ハブボルト
| 硬度 | 39-42HRC |
| 抗張力 | ≧1320MPa |
| 極限引張荷重 | ≧406000N |
| 化学組成 | C:0.32-0.40 Si:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25 |
よくある質問
Q1: 表面の色は何ですか?
黒リン酸塩処理、灰色リン酸塩処理、ダクロメット、電気メッキなど。
Q2: 工場の年間生産能力はどれくらいですか?
ボルトは約100万本。
Q3.納期はどれくらいですか？
通常45〜50日。または、具体的な納期についてはお問い合わせください。
Q4.OEM注文は受け付けますか？
はい、お客様向けのOEMサービスを受け付けております。
Q5.配送条件は何ですか?
FOB、CIF、EXW、C、Fを受け入れることができます。
Q6.支払い方法は何ですか？
T/T、D/P、L/C
Q7.支払い期限は何ですか？
30% のデポジット前払い、出荷前に 70% の残高支払い。
Q8.生産管理や品質管理体制はどうなっていますか？
A: 製品の品質を保証するために 3 つのテストプロセスがあります。
B:製品100%検出
C:最初のテスト: 原材料
D:二次試験：半製品
E:3番目のテスト：完成品当社は「顧客フレンドリー、品質重視、統合的、革新的」を目標としています。 「真実と誠実」は、メルセデス・ベンツ 0003301411 のトレンド製品トラック シャーシ パーツ トルク ロッド ラバー ブッシュの理想的な管理です。さらに詳しいお問い合わせについては、お気軽にご連絡ください。ありがとうございます – あなたの支援は私たちに継続的なインスピレーションを与えてくれます。
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