製品説明
ハブボルトは、車両をホイールに接続する高強度ボルトです。接続の場所は、ホイールのハブユニットベアリングです！一般的に、クラス10.9はミニメディアム車に使用され、クラス12.9は大規模な車両に使用されます！ハブボルトの構造は、一般に、ナーレリングキーファイルとスレッドファイルです！そして帽子の頭！ T字型のヘッドホイールボルトのほとんどは8.8グレードを超えており、車の車輪と車軸の間の大きなねじれのつながりがあります！二重頭のホイールボルトのほとんどはグレード4.8を超えており、外側のホイールハブシェルとタイヤの間の軽いねじれのつながりがあります。
ハブボルト品質の標準
10.9ハブボルト
| 硬度 | 36-38HRC |
| 抗張力 | ≥1140MPa |
| 究極の引張荷重 | ≥346000N |
| 化学組成 | C：0.37-0.44 SI：0.17-0.37 mn：0.50-0.80 Cr：0.80-1.10 |
12.9ハブボルト
| 硬度 | 39-42HRC |
| 抗張力 | ≥1320MPa |
| 究極の引張荷重 | ≥406000N |
| 化学組成 | C：0.32-0.40 SI：0.17-0.37 mn：0.40-0.70 Cr：0.15-0.25 |
よくある質問
Q1：なぜ私たちを選ぶのですか？
私たちはソースファクトリーであり、価格の利点があります。私たちは、品質保証で20年間タイヤボルトを製造してきました。
Q2：どのトラックモデルボルトがありますか？
世界中のあらゆる種類のトラック、ヨーロッパ、アメリカ、日本、韓国語、ロシアのトラックホイールボルトとナッツのタイヤボルトを作ることができます。
Q3：リードタイムはどのくらいですか？
注文してから45日から60日後。
Q4：支払い期間は何ですか？
空気順：事前に100％t/t; SEA ORDER：事前に30％T/T、出荷前の70％の残高、L/C、D/P、Western Union、MoneyGram
Q5：パッケージは何ですか？
ニュートラルパッキングまたは顧客の梱包。
ここにあなたのメッセージを書いて、それを私たちに送ってください
