製品説明
ハブボルトは、車両と車輪を接続する高強度ボルトです。接続箇所は車輪のハブユニットベアリングです。一般的に、軽中型車には10.9級、大型車には12.9級が使用されます。ハブボルトの構造は、一般的にローレットキーヤスリとネジヤスリで構成されています。そして、ハットヘッドです。T型ヘッドホイールボルトの多くは8.8級以上で、車輪と車軸間の大きなねじり接続を担っています。双頭ホイールボルトのほとんどは4.8級以上で、外輪ハブシェルとタイヤ間のより軽いねじり接続を担っています。
ホイールハブボルトの利点
1.仕様と標準：生産基準を厳密に管理し、誤差が許容範囲内に制御され、力が均一になるようにします。
2. さまざまな仕様：さまざまな製品仕様、ソース工場、品質保証、ご注文を歓迎します！
3.製造工程：厳選された鋼材を丁寧に鍛造し、表面は滑らかでバリが少ない
会社のメリット
1. 精巧な職人技
表面は滑らか、ネジの歯は深く、力は均一、接続はしっかり、回転は滑りません！
2. 品質管理
ISO9001 認定メーカー、品質保証、先進的な試験設備、厳格な製品テスト、製品基準の保証、プロセス全体の制御可能!
3. 非標準カスタマイズ
専門家、工場カスタマイズ、工場直販、非標準カスタマイズ、カスタマイズされた図面をカスタマイズでき、納期を制御できます。
当社のハブボルト品質基準
12.9ハブボルト
| 硬度 | 39～42HRC |
| 抗張力 | ≥ 1320MPa |
| 最大引張荷重 | ≥406000N |
| 化学組成 | C:0.32-0.40 Si:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25 |
よくある質問
Q1: 工場の占有スペースはどれくらいですか?
23310平方メートルです。
Q2: どのような材質がありますか？
40Cr 10.9、35CrMo 12.9。
Q3: 表面の色は何ですか？
黒リン酸塩処理、灰色リン酸塩処理、ダクロメット処理、電気メッキ等。
Q4: 工場の年間生産能力はどれくらいですか？
ボルトは約100万個。
Q5.リードタイムはどれくらいですか？
通常45～50日かかります。具体的な納期についてはお問い合わせください。
Q6.OEM注文は受け付けていますか？
はい、当社はお客様向けの OEM サービスを受け入れます。
