ハブボルトとは何ですか？

すべてのCJ（ワゴンや初期のトラックも）は、ロックハブに対応しています。フロントアクスルにソリッドドライバーが取り付けられている場合でも、ロックハブを取り付けることができます。ジープは、ロックハブをアクスルに固定するためにボルトを使用していました。これらのボルトはしばしば緩み（特にフロントエンドがロックされている場合）、ホイールベアリングに異物が入り込む原因となります。ロックハブはアクスルシャフトとホイールを接続する部品であるため、接続部に緩みがあると、ハブのボルト穴が押し出され、ボルトが破損し、早期に対処しないとハブが爆発することがよくあります。
一部のジープには、ボルトの緩みを防ぐためにボルトヘッドの周りに曲げられたボルトリテーナーが付いていますが、これは面倒な場合があり、使用後は毎回交換する必要があります。ロックワッシャーはハブボルトの緩みをわずかに防ぐ程度にしか役立ちません。真の解決策はスタッドです。Warnは、すべてのCJと初期のジープに適合するスタッドキットを提供しています。後期型で強度が弱い5ボルトロックハブは、スタッドの取り付けによって大きな効果を発揮します。当社のCJには初期の6ボルトハブが装着されていますが、取り付け方法はどちらでも同じです。ジープのハブからスタッドを作る方法については、キャプションをご覧ください。