製品説明
ハブボルトは車両とホイールを接続する高強度ボルトです。接続箇所はホイールのハブユニットベアリングです!一般的に軽中型車にはクラス10.9、大型車にはクラス12.9が使用されます!ハブボルトの構造は、ローレットキーヤスリとネジヤスリが一般的です!そして帽子頭! T 字型ヘッドのホイール ボルトのほとんどは 8.8 グレード以上で、車のホイールと車軸の間の大きなねじれ接続に耐えます。ほとんどの両頭ホイール ボルトはグレード 4.8 以上で、外側のホイール ハブ シェルとタイヤの間のより軽いねじり接続に耐えます。
当社ハブボルトの品質基準
10.9ハブボルト
硬度 | 36-38HRC |
抗張力 | ≧1140MPa |
極限引張荷重 | ≧346000N |
化学組成 | C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10 |
12.9ハブボルト
硬度 | 39-42HRC |
抗張力 | ≧1320MPa |
極限引張荷重 | ≧406000N |
化学組成 | C:0.32-0.40 Si:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25 |
Uボルトの錆を効果的に防止します。
U ボルトなどの留め具の表面のコーティング技術は一般に冷間亜鉛メッキであるため、1 年以上使用すると錆びの兆候が現れる可能性があります。一度錆びてしまうと見た目や外観だけでなく性能にも影響を及ぼし、機器の使用に多大な影響を与えるため、使用にあたっては以下の基本的な錆びない条件に注意する必要があります。
まず、U ボルトの表面をできるだけ乾燥させて、大量の汚れを避けることができます。
1. 湿った空気中でのほこりやその他の金属材料の粒子の付着、付着した結露水やステンレス製のネジにより、これら 2 つがマイクロ電池に接続され、電気化学的挙動反応が引き起こされ、保護フィルムは容易に深刻な損傷を受けます。電気化学的腐食を分析すると呼ばれます。
2.ステンレス鋼のUボルトは有機ジュースの表面に付着しており、水と酸素が存在しない場合には有機酸を形成し、有機酸は金属材料の表面に長時間腐食します。
3. ステンレス鋼の U ボルト、アルカリおよび塩分の多い表面の付着により、生徒の局所的な腐食が発生します。
4. 一部の汚染された空気 (私の国の大気にはさまざまな硫化物、炭素酸化物、窒素酸化物が豊富に含まれています) では、未凝縮の水が硫酸、硝酸、酢酸の液点を形成し、学生の化学的構造腐食に影響します。
よくある質問
Q1: あなたの会社には何名いますか?
200人以上。
Q2: ホイールボルトを使用しないで製作できる製品は他にありますか?
ほぼすべての種類のトラック部品を製造できます。ブレーキパッド、センターボルト、Uボルト、鋼板ピン、トラック部品修理キット、鋳物、ベアリングなど。
Q3: 国際資格証明書をお持ちですか?
当社は16949品質検査証明書を取得し、国際品質管理システム認証に合格し、GB/T3098.1-2000の自動車規格を常に遵守しています。
Q4:オーダーメイドは可能ですか?
図面やサンプルを送って注文することを歓迎します。
Q5: あなたの工場はどれくらいのスペースを占めていますか?
23310平方メートルです。
Q6:連絡先は何ですか?
Wechat、whatsapp、電子メール、携帯電話、アリババ、ウェブサイト。